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深创院与珠海博澳游艇科技有限公司 联合举办第四期细分产业交流

来源:未知 编辑:深圳商界 时间:2019-07-06
导读:此次交流会,结合“一带一路”合作倡议,围绕海洋、游艇科技类企业如何响应国家战略,以在“一带一路”的“一路”上寻找发展机会、实效落地为主要课题,邀请到了珠海博澳游艇科技有限公司创始人王宏进、深圳市青天环保科技开发有限公司总经理黄鲁生、清华大学

深创院与珠海博澳游艇科技有限公司 联合举办第四期细分产业交流会圆满成功

时间:2019-06-20 10:24来源:深创院 作者:cxcynetadmin 点击: 225 次
 

2019年6月15日下午,由深圳创新创业研究院联合珠海博澳游艇科技有限公司共同举办的“第4期细分产业交流会”在深圳清华大学研究院顺利举行。

 


此次交流会,结合“一带一路”合作倡议,围绕海洋、游艇科技类企业如何响应国家战略,以在“一带一路”的“一路”上寻找发展机会、实效落地为主要课题,邀请到了珠海博澳游艇科技有限公司创始人王宏进、深圳市青天环保科技开发有限公司总经理黄鲁生、清华大学深圳国际研究生院海洋技术学部教授/博导郑向远、深圳市海之蓝游艇服务有限公司总经理庄少荣、向荣游艇港供应链开发(深圳)有限公司总经理邝向荣、中海孚海洋养殖技术研发院(深圳)有限公司CTO何荣虎等六位行业精英作为活动的主讲嘉宾,来自海洋、游艇等领域的三十多位各界人士参加了交流会。

 

 

深圳创新创业研究院院长杨宪东首先致辞,向来宾介绍开展细分产业交流会是为不同细分行业的企业发展赋能,搭建行业内交流、分享及合作的平台。
珠海博澳游艇科技有限公司创始人王宏进老师担任这次交流会的主持人,邀请到场的来宾每人做两分钟的自我介绍,让来宾们彼此熟悉,相互了解。

交流会开始后王宏进老师第一个做了“从游艇开始,对于海洋的思考”的报告。

 

 

王老师从游艇的现状不温不火,业内企业苦苦支撑开始讲起,慢慢转到从全球角度看。王老师说,世界海洋的前500年,从葡萄牙的恩里克王子研究世界地理,到和西班牙谈判分割地球的“罗马教皇子午线”,葡萄牙由一个弹丸小国称霸半个地球,成为地理大发现的开创者。从李克强总理提出的“胡焕庸线”怎么破?说出了我们海洋游艇人的思考:转变大陆思维,走向海洋,既然80多年过去了,都不能破解“胡焕庸线”,何不掉头东南,开发九段线内的海域,沿着一带一路的“一路”,走进太平洋、印度洋!以我国现在的综合实力,转变思维,”搁置胡线、开发海洋“,用海洋文化思维解决农耕文化思维问题,努力十年,一定大有收获,到那时反哺西北,当是手到擒拿。王老师创新的观点得到与会听众的热烈反响。
随后王老师又谈到:聚焦今日,如何破解业内中小企业困境?
从自己十年来对于游艇智能化、新能源、新材料方面的探索,王老师针对性地提出了创新设备、创新技术、创新运营等模式。


其中谈到和海斯比公司合作的“浮岛”项目,王老师特别邀请海斯比浮岛公司袁华平总助上台给大家做了补充讲解。

王老师最后还介绍了同合作团队新开发的船艇智能控制系统,马上参加六月二十号在上海举行的“上海游艇展”,目标是“对标美国,中国第一!”

 

 

第二位上台的演讲嘉宾是深圳市青天环保科技开发有限公司总经理黄鲁生

 


黄总一生痴迷于创新创造,开发的“HS 气压喷水引擎新一代的水下动力”获得国家发明专利,他讲到“气压喷水引擎高效、节能、超高速、超静音、船舶的螺旋桨时代将终结!”
“本发明专利基于充分利用能量的目的,设计一种利用高压气体介质作为喷水引擎动力的方法,替代热机+差速器+传动轴+螺旋桨或泵喷+舵机的传统推进方式,而令热机产生的高压气体直接驱动喷水引擎中的水向外喷射,实现热能——动能的直接转换,综合效能提高30%以上,控制喷嘴可以灵活转向,可以充分利用尾气发电,喷水引擎安装在船体外及水翼内,大大节省船舱空间,本装置与“超空泡”技术结合,理论上可以实现超音速。“黄总的发言让大家感到振奋,并积极的提出了意见和建议。

接着上台分享的是清华大学深圳国际研究生院海洋技术学部教授/博导郑向远

 

 

郑教授带领的研发团队创造性地将海上浮式风电机组和渔业网箱养殖综合在一起,跨界融合出世界首创的海洋新经济项目,获得中国发明专利和国际相关专利。

 


郑教授讲完的提问环节,一位神秘大咖的提问引起大家的关注。

 


原来是香港来的牛津大学水动力博士李先生,师从世界水动力名师!

第四位上台的是深圳市海之蓝游艇服务有限公司总经理庄少荣

 

 

庄少荣说创新不仅仅是科技的创新,也需要思维的创新,特别是作为新兴产业的游艇,海之蓝通过科技与思维的创新在游艇行业的运用,扫除行业发展的诸多障碍,让游艇行业发展更加符合中国的国情,符合大众的需求,符合市场的需求,促进游艇行业发展。

第五位上台的是向荣游艇港供应链开发(深圳)有限公司总经理邝向荣

 

 

邝向荣提到,中式帆船可称为中国第五大发明,因为水密隔舱、纵帆裝、船艉舵等都是世界公认的中国发明,实际上中国对南海主权的理据一直是:最先发现、最先命名、最先开发!
因为中国千年前已经拥有世界上最先进的远航帆船,然而传统木质中式帆船在现今国内没有生存空间,正面临灭绝的危机。有见及此,作为热衷帆船运动的香港建筑师,邝向荣跨界研发现代中式帆船,研发过程中他发现800年前的南宋古船航海性能非常优越,因此他结合南宋的船底线型、他拥有发明专利的中式软翼帆、铝合金独立桅杆、翼形中插板等创造了现代中式帆船。设计了景区版、远航版、简约版等,首先推出市场的景区版,是国内第一艘具有海钓、竞赛、休闲、传统文化、旅游经营等多功能帆船。
发明人邝向荣说他研发现代中式帆船是为了抢救频临灭绝的中华航海文化,其设计的作品具有弘扬优秀中华航海文化的意义,适用于与海上丝路有关的活动,让游艇走下神坛,步上强国富民之路!


最后一位发言的是中海孚海洋养殖技术研发院(深圳)有限公司CTO何荣虎先生,机器人专家。他讲到对海洋水面经济的聚焦方向,针对荷兰海事局MARIN平面浮岛,增强为正四面体结构抗风浪,水体下面养鱼,水面种植耐盐禾本科植物海水稻(无需结实,以叶片产出做青储饲料),
海洋经济,包含水体属权(使用权)明确后的水体-可做养殖开发,水底-可以底播饲育,水面-养植和观光开发;中海孚海洋养殖技术研发院,采用创新思维为规模化利用近远海洋面提供一个新思路。


会后合影

 


责任编辑:深圳商界

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